南昌大桥封闭第一天交通总体平稳

　　10日是南昌大桥封闭维修、八一大桥单双号限行的首个工作日，全市基本没有出现交通拥堵、市民出行困难的情况。据南昌市交管局的有关负责人介绍，在八一大桥单双号限行后，整个交通运行情况呈现三大特点：部分重点路段的车流高峰时间延长了60分钟左右，但相对全市整个车流量来说趋于均衡，没有出现明显的交通拥堵；八一大桥采取限行措施后，八一大桥和阳明路的车流量没有明显增加，有效地控制了从八一大桥过江的交通总量，大桥通畅；交通压力较大的集中在洪都大道、抚河路沿线、青山南路和沿江南大道，通过英雄大桥、生米大桥过江的交通流量明显增大，但通行正常，抚河北路、中山桥局部路段出现时段性的交通拥堵。

　　南昌大桥封闭首日市内未现严重拥堵

　　南昌大桥：紧急封堵一半非机动车道

　　7时许，记者来到南昌大桥与抚生路交叉口，恰巧碰到南昌大桥维修的施工人员搬大桥维修告示牌。告示牌一落地，就有路过的市民驻足细看。

　　据南昌市公安交管局直属二大队一中队交警薛伟介绍，全队人马全部出勤，6：30就到岗了。“整体来说，今天比平常早高峰的车流少了一半，因为中山桥、抚河桥、孺子桥和海关桥四座桥分流了一部分车，4座桥分流也造成沿江路车流量大增。同时，取消了洪城路的抚生路口原禁止左转弯的规定，便于车辆经抚生路往生米大桥方向绕行过江，也分流了一部分车。”薛伟说。

　　下午，记者从南昌市公安交管局直属二大队熊大队长处了解到，考虑到部分市民选择骑电动车等过桥，当日，南昌大桥的非机动车道没有完全封闭。“后来发现骑车过桥的人太多，他们紧急把桥下非机动车道靠南的一边封掉，这样进出只能走北边，让更多市民选择绕行，以此缓解拥堵状况。”

　　八一大桥：首日以口头警告为主，未开具罚单

　　9时许，记者来到八一大桥上，此时早高峰已过，车辆正在桥面有条不紊地通行着。南昌市红谷滩交警大队二中队的执勤交警陶华告诉记者，因为南昌大桥封闭维修，不少红谷滩的机动车辆选择从八一大桥过江。但一些车主并不清楚当日八一大桥已实行了单双号限行，因此，在八一大桥北桥口，交警部门专门设置了引导牌，并派出3名交警引导限行车辆改由生米大桥、英雄大桥绕行。他还告诉记者，由于南昌大桥封闭维修，虽然八一大桥实行单双号限行，但在早高峰时间段，八一大桥的通行车辆仍比往日多出两到三成。

　　尽管当日桥上禁止尾号为双号的车辆通行，可记者在桥上看到，不少双号车牌的车依然开上了桥面过江。尽管如此，交警对此未开具一张罚单，他们仅以口头警告为主，引导限行车辆绕行。

　　通往江边的道路，车流量增加

　　受八一大桥限号影响，限号过江车辆绕道八一大桥，选择抚河路沿线、青山路、洪都大道等走英雄大桥的车辆则比以往多了。“当日这些通往江边的道路车流量有小幅增加，但并未造成严重拥堵，通行秩序正常。”西湖交警大队二中队中队长万明说。

　　记者体验改道公交　公交线路变长上班族需提前出门

　　挤：等了三辆229路，才勉强挤上车

　　7时30分，记者从象山北路口搭乘229路公交车前往红谷滩。此时，正值早高峰，车上十分拥挤，站台上的乘客很难上车。记者在该站台等了3辆公交车，才勉强挤上车。该车司机向记者介绍，228路、229路公交车线路进行调整后，乘客大量增加。而目前，两条公交线路并没有增加发车频率，导致高峰时期出现车辆拥挤的状况。

　　疲：乘225路的上班族提早半小时出门

　　8时许，记者从老福山搭乘225路公交车前往红谷滩。据司机胡师傅介绍，原有公交线路改道生米大桥。“我们得绕很大一个圈了。之前一趟车程只需35分钟，而如今得花1个小时。”同时，胡师傅还告诉记者，以前早高峰时期，225路、233路均为8分钟一班，现在已经增加了发车频率，改为5～6分钟一班。“发车频率比以前增多，线路也大大增长，而车辆数并没有增加，导致我们的工作强度大大增加。”

　　由于225路、233路公交车的乘客主要以学生为主，因此线路的改变对这些乘客的影响并不大，但一些上班族如果赶时间，最好是提前半小时出门。

　　囧：221路乘客到终点后才知线路更改

　　11时许，在221路起始站，记者看到，公交站台已更换了新的线路指示牌。根据线路调整，221路公交车由原有的包家花园到红谷世纪花园的行驶路线，变为行驶至抚生路口后返回，这也意味着，由包家花园前往红谷滩的乘客不得不采取换乘的方式。随后，记者上了一辆221路公交车，当车来到抚生路口时，司机表示：终点站已到，请乘客们下车。此时，车上的部分乘客才发现公交线路已经改道，他们不得不换乘其他线路的公交车前往红谷滩。

　　调剂其他车辆来支援，设立咨询电话

　　据南昌大桥封闭维修指挥部介绍，211路、219路、225路等公交线路绕行生米大桥后公里增加，乘车人数较多，为避免上班、上学市民因乘车时间延长而误点，公交部门将调剂其他线路车辆支援上述公交线路运力。

　　为确保南昌大桥封闭维修期间的信息畅通，成立了南昌大桥维修加固暨交通组织信息发布办公室，并设立了两部热线电话3720716、3720830，派专人值守，热心解答市民的疑问，做好释疑解惑工作。

　　省二手车交易大市场生意受累

　　8时许，记者在南昌大桥桥下非机动车道看到，一些平日里搭乘公交车过江的市民并不清楚当日公交车线路已经调整，为准时上班，市民们想出了不同的方式争抢时间。“我在南昌大学上班，马上要迟到了，你能带我过江吗？”一位市民拦住欲从身边行驶过去的非机动车辆，恳请车主捎他过桥。而这样的市民不在少数，很多非机动车主也主动邀请在非机动车道上等待或行走的路人，共同过江。

　　随后，记者来到洪城大市场内的物流集散交易中心，一家物流公司老总郭先生告诉记者，以前公司货车常走南昌大桥，现在桥封了，得改走生米大桥，不仅运输时间增加，运输成本也增加了三四成。

　　相比物流公司，江西省二手车交易大市场受的影响更大。记者从江西省二手车交易大市场有限公司了解到，由于昌九高速也在维修，加上南昌大桥封桥，以前平均一天有30辆车的办证量（即二手车在该公司注册的量），可10日当天就减少了1/3的办证量。该公司交易部经理宋涛表示，南昌大桥封桥对该市场的交易量肯定有影响。“如客户改走生米大桥，开车来市场要多耗费油钱，也多耗费时间，人家也肯定不乐意，这也会让我们流失掉这部分客户。”